| รุ่น  | 
 | 
PS 14RP  | 
| พลังงาน  | 
 | 
ไฟฟ้า  | 
| วิธีการทํางาน  | 
 | 
Stand-up  | 
| ความจุในการบรรทุกตามมาตรฐาน  | 
Q(t)  | 
1.4 | 
| ระยะศูนย์กลางโหลด    | 
ซี(มม.)  | 
600 | 
| ขอบหน้าที่ยื่นออกมา  | 
x(มม.)  | 
441 | 
| ระยะล้อ  | 
y(มม.)  | 
1512 | 
| น้ำหนักรถโดยรวม (รวมถึงแบตเตอรี่)  | 
กิโลกรัม  | 
2430 | 
| โหลดเมื่อไม่มีภาระ: ด้านล้อขับเคลื่อน/ด้านล้อรับน้ำหนัก  | 
กิโลกรัม  | 
1560/870  | 
| โหลดเมื่อเต็มความจุ (กระบอกสูบยื่นไปข้างหน้า) ด้านล้อขับเคลื่อน/ด้านล้อรับน้ำหนัก  | 
กิโลกรัม  | 
886/2944  | 
| โหลดเมื่อเต็มคัน (กระชากยุบแล้ว) ด้านล้อขับเคลื่อน/ด้านล้อรับน้ำหนัก  | 
กิโลกรัม  | 
1413/2417  | 
| ล้อ  | 
 | 
ล้อโพลียูรีเทน  | 
| ขนาดล้อ ด้านขับเคลื่อน  | 
æ×W (มม.)  | 
æ254 × 82  | 
| ขนาดล้อ ด้านรับน้ำหนัก  | 
æ×W (มม.)  | 
æ102 × 70  | 
| จำนวนล้อ (x=ล้อขับเคลื่อน ด้านขับเคลื่อน/ด้านรองรับน้ำหนัก)  | 
 | 
1x+-/2;-/4  | 
| ฐานล้อ ด้านขับเคลื่อน  | 
b10(mm)  | 
- | 
| ฐานล้อ ด้านรองรับน้ำหนัก  | 
b11(mm)  | 
971/1376  | 
| เสากระบอกสูบ ฟอร์ก - มุมเอียงด้านหน้า/ด้านหลัง  | 
°  | 
2/4  | 
| ความสูงเมื่อเสากระโดงถูกยุบลง  | 
h1(mm)    | 
1982 | 
| ความสูงที่ได้เพิ่มเติมเมื่อยก  | 
h2(mm)  | 
870 | 
| ความสูงในการยก  | 
h3 (มม.)  | 
3940 | 
| ความสูงสูงสุดของเสากระโดงขณะทำงาน  | 
h4 (มม.)  | 
5052 | 
| ความสูงของที่จับขณะทำงาน น้อยที่สุด/มากที่สุด  | 
h14 (มม.)  | 
1200/1420  | 
| ความสูงของฟอร์กเมื่อเสาหลักยุบลง  | 
h13 (มม.)  | 
64 | 
| ความยาวโดยรวม    | 
l1(มม.)  | 
2554 | 
| ความยาวของร่างกาย  | 
l2(มม.)  | 
1404 | 
| ความกว้างของตัวเครื่อง  | 
b1/b2 (มม.)  | 
920/(1077/1482)  | 
| ขนาดฟอร์ค  | 
s/e/l (มม.)  | 
35/100/1150  | 
| ความกว้างด้านนอกของฟอร์ค  | 
b5 (มม.)  | 
200-760  | 
| ระยะทางด้านหน้า  | 
l4(MM)  | 
570 | 
| ความสะอาดจากพื้นดินขั้นต่ํา  | 
เมตรกำลัง (มม.)  | 
50 | 
| ความกว้างของทางเดิน สำหรับพาเลทขนาด 1000×1200 (1200 วางข้ามกระสวย)  | 
รัศมีการหมุน (มม.)  | 
2791 | 
| ความกว้างของทางเดิน สำหรับพาเลทขนาด 800×1200 (1200 วางตามยาวของกระสวย)  | 
รัศมีการหมุน (มม.)  | 
2828 | 
| รัศมีวงเลี้ยว  | 
Wa(มม.)  | 
1770 | 
| ความเร็วในการขับขี่ขณะบรรทุกเต็มคัน/ไม่บรรทุก  | 
กม./ชม.  | 
6.0/6.0  | 
| ความเร็วในการยกขณะบรรทุกเต็ม/ไม่บรรทุก  | 
เมตร/วินาที  | 
0.12/0.19  | 
| ความเร็วในการลดระดับขณะบรรทุกเต็ม/ไม่บรรทุก  | 
เมตร/วินาที  | 
0.17/0.15  | 
| ความเร็วข้างหน้าเมื่อเต็มภาระ/ไม่มีภาระ  | 
เมตร/วินาที  | 
0.15/0.16  | 
| ความสามารถในการปีนเขาสูงสุดเมื่อบรรทุกเต็มหรือไม่บรรทุก  | 
% | 
10 มิถุนายน  | 
| เบรกบริการ  | 
 | 
การเบรกด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า  | 
| กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อน  | 
กิโลวัตต์  | 
1.6(AC)  | 
| เพิ่มกำลังมอเตอร์  | 
กิโลวัตต์  | 
4 | 
| แบตเตอรี่ตามมาตรฐาน DIN 43531/35/36 A, B, C, ไม่มี  | 
 | 
A,4ชิ้น  | 
| แรงดันไฟฟ้า/ความจุของแบตเตอรี่  | 
V/AH  | 
24/400  | 
| น้ําหนักแบตเตอรี่  | 
กิโลกรัม  | 
380 | 
| การใช้พลังงาน ตามมาตรฐานวัฏจักร VDI  | 
กิโลวัตต์ชั่วโมง/ชั่วโมง  | 
3.24 | 
| วิธีควบคุมการขับเคลื่อน  | 
 | 
การควบคุมความเร็วของมอเตอร์ AC  | 
| ระดับเสียงที่หูของผู้ขับขี่ตามมาตรฐาน EN12053  | 
dB(A)  | 
< 70  | 
| 1) มีให้เลือก: 2900mm, 3200mm, 3600mm, 4600mm, 5000mm, 5500mm.  |