Karozzi Elettriċi kontra Karozzi Magħruqa bil-Gass: Li Għandek Huwa L-Iżvilup Skont?

Karozzi Elettrici: Il-karozzi magħrufa b'il-eletriċità qiegħdu jinsabu fi popolarità, b'maggior nies li jagħmlu lillieħi għall-istess biex jittranportaw bagaġġ minn post skont l-oħra. Għandhom hemm kulħadd il-punti fortiji u żgħarji. Għandek ikun xi ħadd maʻrokk liżżejjed il-fitt x'jagħmlu karozza tistaqsal u jkunu wkoll maʻrouk mal-żgħarji tal-karozza oħrajiet biex tkun fis-sitwa mill-aħjar li tixtieq għal-iktar bażijiet.

Il-Mejju u L-Aħwar ta' Karozzi Elettrici kontra Motopropulsati

Din il-batteriji u motori elettriki jifhimu l-kamjun jinsab f’vettura electrified Ecoboost fil-ġenerazzjoni infima. Hal ma ħallu trukkiet elettriki jproteġu s-saħħa tal-ambjent? Ma jiproduċiex gassijiet dannoġġjanti jew inqasam ta’ inqas fil-paġġna, bħall li tixtieq u tinnagħar l-ajru tagħna. Hija probabbilment liċħa li kumpaniji kbar jgħidu trukkiet elettriki meta jagħmlu search biex jkunu aktar konsċjenti tal-ambjent u jridu jiġru minja fuq is-sigra karbonju tagħhom. Wieħed oħra interessanti hija li trukkiet elettriki huma akkoll aktar billi jridu li jkolu. Imma, jkosta rrough $0.30 bl-mila li jkollohom, li huwa akkoll aktar żgħar mill-kosta tal-ride bl-trukk imbuttu bil-gass.

Fuq oħra nota, ikkamjuni tiegħi trukki magħmula b’benzin jew diżel. Jridu biex jikkieku b’ħafna distanzi, li għalikka kompaniji ta’ trasport jistgħu jogħġbuhom bezzaf meta jkunu jagħmlu transport ta’ postijiet fuq reġjunijiet kbir. Però, l-uztalijiet tagħhom tal-trukki tiegħi gas inqas ma jkunu xejn. Jiproduċi vappori ħaġnejja li ma jkunu xejn għall-ħajja, u jagħmlu wkoll poluzzjoni tas-swieq. Dawk jista’ jkunu verament roħni għall-aħjar ta’ nies u għall-ambjent.

5 Għatik li Tista' Tagħmel dwar Trukki Elettrici

Il-karozzi elettriku hija konċept aħjar, u għandek tafkida liex jkunu l-ideat priżenti qabel ma tiftix li jkunu l-iskel koretti għall-bidu tiegħek. Per esempju, ħadd il-karozzi elettrika jistgħu jogħġbdu dwar 300 milji su carica kompleta. Li jifsigħu ukoll li trid tipjanifikaw mill-ħafna u kif tista' tirruna l-karozza. Il-problema, tixxu, hija li karozzi elettrika ma jkunu xejn postijiet kbir kif li jkunu postijiet ta' benzina. Dan jagħmelna nirranu, jekk nixtieq naħsura li l-karozza tista' tkarregja f’punt skont il-vjaġġ.

Karozzi Elettrika vs Karozzi Magħruqa Bi-Benzina

Jekk għandu huwa ħafna fattijiet importanti li jgħinu tivvalutaw meta tixtieq tagħtik fuq il-karozzi elettriku u karozzi magħmula b’is-sigaro. L-ewwel šej li għandna niex nifisseru hija id-distanza fejn inti se tkun tistaqbal turi. Il-Fuso eCanter tista’ tkun attiva għall-inkirca 60 km wara li tkun tiftiħ bil-karica kompleta, f’kieni hiġġa minnha liġġieri għal distribuzzjoni lokali; l-iskorinijiet kbar huma akkumulati għall-motori konvenzionali tal-kombustibbju interno. Il-vejcoli sigarati jkunu normalment utizzati għal trasport ta’ skarta kbira fuq djar kbira.

Il-fattur jew is-sitazzjoni li hija essenzjali liġġa għall-bid watħar u traljer; hija ikost ta’ manutenzjoni. Mċabba l-vejcoli sigarati, il-vejcoli elettriku li jkunu responsabbli għall-ħarsa ta’ skarta kbira għandhom ħafna parti movimentati. Dan jipprovdwi li normalment huma aktar siekli għall-ħraġ u jista’ jkunu investimenti aċċessibbli aktar fil-waqt. AA, iż-żvejcoli sigarati tippiċi normalment jagħmlu għajnuna manutenzjoni aktar — u jinviluppano bidliet ta’ Żolja aktar preċji u riparazzjonijiet tas-sigaro li jistgħu jikkumulaw fl-issieħbu tal-vejku.

Fih xi vejklu li jkollha l-aħjar valur fil-ġejjer?

Jekk inti f’bil mill-trukki eletriċi u trukki magħrufa bil-gass, ikonsidera kif ħafna se jkunu l-vejcoli użati u sieħelati. Trukki eletriċi jistgħu jkunu l-ikliem aħjar jekk tista’ tiftexhom biss għall-ħinijiet miż-żejt. U hawn jkollox għallħaddiex li l-kostanti ta’ ġir huma aħjar u jagħmlu li jkunu aktar ġieġli li jikkabbux.

Ħolqas, jekk l-UTVs se jkunu jgħaddu distanzi tas-sigri, allura vejcoli magħrufa bil-gass jistgħu jkunu aktar adekvati għalik. Trukki eletriċi, minn l-oħra, iżgħadu riċarja u tippreġju tippja aktar tal-aħjar li jkunu riċarjati mal-diesel jew gass.

Bi Jim Poulin | Phoenix Business Journal

Biex tixtieq li tara li tippera trakk tippo li jkun adekwat għall-attività tiegħek, għandek tkonsidera x’jgħidu kollha ir-riċhiem tiegħek ta’ trasport. Għall-viagġiet ta’ konsegna qasira, trukki eletriċi jridu senso prattiku. Jipprovdenu protezzjoni ambientali, kostanti operattivi aħjar u huma aktar ġieġli li jikkabbux.

Imma, jekk il-ħin ta' għajnoka huwa minkejja bħala tibdel prodotti u materjali, is-sillanijiet mhużjinati bil-gassoni jippreġu probabilment. Fost x' huma aktar ġewwa l-operazzjoni, jagħmlu l-punti ta' distanza mingħajr li jkunu bħalluka biex jgħaddqu. Dan jista ' jgħinik biex tirriedi l-issirata tiegħek f'mod akkumulattiv u effiċjenti.